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汽车咨询公司Telemetry预测,若全球贸易战加剧,今年美国和加拿大的汽车销量可能下降180万辆,未来十年销量将停滞。若关税持续至2035年,两地轻型汽车销量将比无贸易冲突时低700万辆。美国总统特朗普3月底宣布“汽车关税”计划,对非美国本土制造的汽车及零部件加征最高25%关税,该政策已于4月3日生效。此外,美国还将于4月9日起对多个贸易伙伴征收“对等关税”,相关声明已由美国贸易代表确认。
受关税影响,汽车制造商调整生产策略,通用汽车增加美国工厂产量,Stellantis则暂时关闭墨西哥和加拿大工厂。为缓解消费者对车价上涨的担忧,福特和Stellantis提高激励措施。分析称,每辆车价格可能因进口比例不同上涨4000至15000美元。Telemetry副总裁指出,汽车负担能力是主要问题,贷款利率也因疫情上升。尽管销售下滑可能导致裁员,但部分生产转移至美国也无法弥补损失。值得注意的是,Telemetry预计未来十年纯电动汽车将成为主流,全球销量达4050万辆,其中美加市场在无贸易冲突情况下或达880万辆。
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