小米SU7高速事故暴露纯视觉智驾局限

小米SU7标准版近日在安徽德上高速发生碰撞事故。事发时，夜间养护封闭主车道，车辆借道逆向通行。行驶数据显示，系统识别障碍物后触发预警并自动制动，驾驶员接管后仍以97km\/h撞击隔离桩。纯视觉智驾方案在极端场景下暴露技术边界，SU7标准版未配激光雷达，夜间低照度环境可能延迟识别异形路障。

资本市场迅速反应，小米股价昨日一度跌超6%。雷军表态配合调查，但投资者担忧技术隐患。业内人士分析，纯视觉模式夜间识别效果欠佳，高速行驶时检测距离有限或致AEB未触发。激光雷达概念股受此影响走强，中信建投预计2025年行业渗透率突破25%，单车型搭载量增至3-4颗。国金证券认为，随着成本降低和技术成熟，激光雷达放量空间将进一步提升。