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理想、蔚来、小鹏相继发布2024年财报,各自亮点鲜明。理想全年营收1445亿元,交付超50万辆,现金储备达1128亿元,但“增收不增利”问题显现,毛利率下滑至19.8%。小鹏凭借产品调整实现营收和销量双增,净亏损收窄44%,毛利率提升至14.3%。蔚来营收657.3亿元,交付22万辆,毛利率有所改善,却因高额投入亏损扩大至224亿元。
为应对竞争,三家企业均加大研发投入。理想推出端到端智能驾驶技术,小鹏布局多领域前沿科技,蔚来自研芯片与操作系统提升效率。同时,降本增效成为重点。蔚来计划通过零件通用化、自研芯片等方式降低成本,并将在年内发布9款新车。小鹏提出全球化与AI生态目标,预计2025年销量翻倍。理想则加速纯电转型,计划推出两款纯电SUV并扩展海外市场。
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