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经历1月的起步挑战后,传统车企孵化的新品牌与ICT跨界诞生的品牌在2月的表现各有千秋。小米SU7交付量超过2万台,连续五个月保持这一成绩。小米SU7 Ultra定价52.99万元,大定订单突破1.5万台,计划3月2日开始交付。为了应对产能压力,小米正加大生产力度。
鸿蒙智行2月交付21,517辆新车,虽然环比下滑近四成,但依然保持中国汽车品牌成交均价第一的位置。面对市场压力和产品更新换代的关键时期,鸿蒙智行推出了问界新M5 Ultra预订,并透露了后续车型的发布计划。此外,为促进销售,公司还推出了多项购车优惠政策,如“3年0息、5年低息”的金融政策,以吸引消费者。
极氪科技凭借合并后的首份成绩单超越鸿蒙智行,成为新汽车领域的领头羊;广汽埃安销量回升,2月同比增长44.95%。阿维塔则尚未公布其2月销售数据。尽管2月是车市淡季,但展望未来,随着春季车展启动和多款新车上市,预计市场需求及销量将稳步增长。
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