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经过1月份的艰难开局,传统车企孵化及ICT领域跨界诞生的新品牌在2月的表现参差不齐,市场格局愈发复杂。小米SU7在2月交付量突破两万台,连续五个月保持强劲势头。雷军宣布,小米SU7 Ultra售价定为52.99万元,已收获超过1.5万台的大定订单,全国交付即将启动。面对销量激增带来的产能挑战,小米正积极扩充生产能力。
鸿蒙智行虽然在2月交付了21,517辆新车,但环比下滑近四成,仍稳居中国汽车品牌成交均价榜首。问界新M7和智界R7两款车型分别交付5,204辆和8,748辆。为了应对市场压力,鸿蒙智行推出了问界新M5 Ultra预订,预售价23.8万元起,并公布了多项金融优惠政策,以吸引消费者。极氪科技则凭借31,277辆的月度成绩,超越鸿蒙智行成为“新汽车”领域的领头羊;广汽埃安2月销量回升至20,863辆,环比增长显著。
随着春季车展的临近和多款新车的推出,预计3月乘用车市场需求将逐步回暖,终端销量有望达到约130万辆,实现稳健增长。
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