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LNG航运市场正经历前所未有的淡季。随着取暖季结束,近期16万方LNG船一年期租租金创下历史新低,较去年同期下降近九成。17.4万方LNG船的日租金也维持在1万美元左右的低位。市场专家武嘉璐预计,这种低迷状态将持续到6月。
新造船市场同样遇冷。尽管恒力重工宣布进军大型LNG船舶建造,但受运费疲软影响,整体订单表现清淡。目前LNG运输船新造船价格仍处于2.57亿美元的高位。值得注意的是,主要船东如中远海能和招商轮船通过长期合约锁定收益,相对受影响较小。然而,现货市场敞口较高的船东则面临亏损压力,部分老旧船舶可能考虑退出市场。
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