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2月车市复苏,迎来激烈竞争。与去年相比,新车上市数量显著增加,从9款跃升至36款。为吸引消费者,车企不再依赖单纯的价格战,而是转向强化智能驾驶技术和金融服务。岚图汽车发布的新款梦想家,搭载华为先进智驾系统,售价有望低于40万元。极氪科技计划在今年底推出L3级自动驾驶车型,进一步推动高端智驾技术的普及。
比亚迪和长安汽车则致力于将高阶智驾系统引入中低端市场。比亚迪宣布全系车型配备“天神之眼”系统,使10万元以下车型也能享受智能化体验。长安汽车通过“北斗天枢2.0”计划,将在8月于10万元级别车型上搭载激光雷达,并计划在2026年实现全场景L3级自动驾驶。此外,深蓝S07、L07等车型新增智驾版本,以“加量不加价”的方式推广智驾功能。
面对激烈的市场竞争,蔚来、特斯拉等品牌纷纷推出“五年0息”金融政策,降低购车门槛。这一策略不仅清理了库存,还吸引了更多潜在客户。行业专家指出,未来车企的竞争将更加注重金融创新、智能化技术和服务体验的全面提升,而非简单的价格比拼。
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