华为车BU并入引望公司，实现盈利22亿

华为车BU业务在2024年1月正式并入引望公司。老员工将继续享有华为的福利，包括内部股票和分红。不过新员工将直接与引望签约，不再享有华为的虚拟股及分红。

引望公司在2024年初成立，旨在打造电动化、智能化的开放平台。赛力斯汽车和长安汽车旗下阿维塔科技各自出资115亿元入股，使引望估值达1150亿元。华为表示将邀请更多车企如奇瑞、江淮、北汽等参与共建。余承东强调，引望只会引入战略投资者，而非财务投资者，确保风险共担、利益共享。随着更多车企加入，华为持股比例会逐步降低，但承诺八年内持股不低于5%。

华为车BU在2024年上半年实现盈利22.31亿元，扭转了之前连续两年的亏损局面。这得益于累计400多亿元的研发投入和4000多名智能驾驶软件工程师的努力。2024年，鸿蒙智行交付新车44.5万辆，其中问界新M7系列表现亮眼，累计交付近20万辆。

华为与上汽集团的合作也在推进中，双方计划在2025年公布具体合作细节。首款合作车型飞凡RC7将接入华为销售渠道，预计2025年中期推出市场。未来合作将不仅限于自主品牌，还将涉及合资品牌的新车型开发。