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华为车BU业务在2024年1月正式并入引望公司。老员工将继续享有华为的福利,包括内部股票和分红。但对于2024年底后加入的新员工,这些福利将不再提供。
引望公司自成立以来动作频频。1月16日成立深圳引望智能技术有限公司,3月在上海等五地设立子公司。赛力斯汽车和长安汽车旗下阿维塔科技各自出资115亿元入股,使引望估值达到1150亿元。华为表示,未来还将引入更多车企作为战略投资者,共同推进智能汽车发展。为确保竞争力,华为承诺八年内持股不低于5%,并停止开展类似业务。
华为车BU在2024年上半年实现扭亏为盈,净利润达22.31亿元。鸿蒙智行数据显示,2024年累计交付新车44.5万辆。此外,华为正与上汽集团深化合作,首款合作车型飞凡RC7预计2025年中期推出市场。双方的合作不仅限于自主品牌,未来还将涉及合资品牌的新车型开发。
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