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“两新”政策推动设备更新和消费品以旧换新,极大促进工业企业和消费市场发展。乘联会数据显示,12月前22天乘用车零售量达169.2万辆,同比增长25%,较上月增长14%;全年累计零售2195万辆,同比增长6%,超出年初预测。
商务部数据显示,截至12月19日,全国汽车报废更新近270万辆,置换更新超310万辆。中汽协副秘书长陈士华指出,这些政策带动了约150万辆汽车的消费增量。若无相关政策,今年国内乘用车市场可能与去年持平。在“双新”政策助力下,预计2024年全国二手车交易量将超1950万辆,同比增长逾6%。12月前22天,二手车交易量已达140万辆,较上月增长5%,同比增15%,有望创年内新高。
各大车企积极响应市场趋势,推出优惠政策。比亚迪、特斯拉等品牌纷纷降价促销,理想、腾势等提供零利率购车方案。据统计,2024年前11个月,市场上降价车型达195款,远超往年。专家预测,2025年一季度“价格战”或更激烈,全年销量有望达3200万辆,其中新能源车增速虽放缓但仍保持高速增长,渗透率将超50%。
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