深圳eVTOL展落幕

9月26日，《科创板日报》报道，2024深圳eVTOL产业发展大会暨低空经济展览会圆满结束。121家企业参展，17家为eVTOL企业。参展商涵盖整机厂、电池、材料等多个领域，新玩家不断加入。

亿航智能展示了EH216-S和EH216-L两款机型，EH216-S订单已破千，客户遍布全球。峰飞航空生产基地位于昆山，年产能力达千架，宁德时代为其战略投资者。小鹏汇天发布的新飞行体预计明年底至2026年上半年批量交付。

中信海直已开通多条航线，深圳至珠海仅需20分钟，票价999元。展会现场，深圳新维度首次亮相，成立仅十余天，计划两个月内下线载人整机，定价在百万元内。

中创新航电池能量密度达300Wh\/kg，正研发能量密度更高的第二代产品。赣锋锂电专注于锂金属电池，客户更重视产品成熟度。安泰复材提供碳纤维结构件，与多家eVTOL企业合作。

多家eVTOL企业正进行适航认证。亿维特ET9计划明年获载物TC证，2026年完成载人认证。小鹏汇天“陆地航母”X3-F型启动适航审查，预计明年进入密集审定试飞。

专家强调，适航认证只是最低安全标准。中国直升机设计研究所李卉敏呼吁，行业应追求更高的安全标准，确保行业健康发展。多位专家指出，国家对无人机管理法规仍需完善。