贾跃亭推出新品牌“Faraday X”

总计14辆的交付量远不足以维持公司运营。为了自救，贾跃亭瞄准了中国市场火热的增程技术。在交付第14辆FF 91当天，贾跃亭宣布新品牌“Faraday X”，主打“两倍性能、一半价格”，目标成为AI EV市场的丰田。FF已与四家国内一线主机厂合作，计划成为全美首家全力推动增程式AI EV的厂商。

中国市场增程式电动车销量持续攀升，这类车型因无需担忧续航、购车与维护成本低而广受欢迎。调研发现，这类产品在美国市场几乎空白，且2万至5万美元区间的电动车竞争力不足。因此，FX计划推出两款车型，FX5定价2万至3万美元，FX6为3万至5万美元，均采用纯电与增程技术，预计2025年底首车下线。FX将采用轻资产模式，利用FF加州工厂改造后生产，并通过OEM合作降低成本。尽管资金仍是问题，但FF已获得中东、美国和亚洲投资者的3000万美元融资承诺，并收到纳斯达克关于重新满足上市标准的通知。

FF 2024年第二季度财报显示，上半年营收仅29.5万美元，净亏损1.57亿美元。然而，FF对FX品牌寄予厚望，预计销量将从前几万台增长到数十万台，并考虑推出更多低价位产品。目前，FX已进入产品定义阶段，并取得实质性进展。