奔驰加大在华电动化投资

跨国车企在电动化转型上策略各异。梅赛德斯-奔驰宣布与中国合作伙伴共同投资超过140亿元人民币，包括逾100亿元用于乘用车业务，超40亿元用于轻型商务车业务。奔驰将与北汽集团和福建汽车集团合作，在中国投产全新纯电车型。

奔驰计划自2025年起推出基于MMA和VAN.EA平台的新车型，包括全新纯电长轴距CLA、长轴距GLE SUV以及豪华纯电MPV。同时，奔驰将推出全新架构MB.0S，配备先进MBUX虚拟助理和首个“无图”智驾系统。此举被视为应对中国新能源车市场崛起的压力。

与奔驰积极布局形成对比，沃尔沃则调整了其电动化目标。沃尔沃宣布，将在2030年前销售90%至100%的纯电动或插电式混合动力车型，剩余10%为轻度混合动力车型。沃尔沃认为，市场变化需务实应对。在成都车展上，沃尔沃展示了多款插电式混合动力车型。

今年以来，多家跨国车企如奥迪、福特和通用纷纷放慢全电动汽车计划，而大众、雷诺及Stellantis则试图生产更经济的电动车。业内人士指出，跨国车企正采用更灵活策略应对挑战，特别是在基础设施和政策不同的市场中，逐步转型成为普遍选择。