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安撕家
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8月23日,受中期业绩影响,东方海外国际股价重挫,拖累航运板块整体走弱。截至收盘,东方海外国际跌8.80%,中远海控跌4.02%,中远海能跌2.74%。
东方海外国际上半年营收46.46亿美元,增2.31%;净利润8.33亿美元,降26.18%;每股盈利1.26美元,并计划派发中期股息每股0.63美元及特别股息每股0.17美元。
其他航运股同样不佳,如太平洋航运上半年营业额12.815亿美元,增11.6%;净利润5763.4万美元,降32.5%。
近期,多家机构预测运价可能继续下滑。中泰期货指出,马士基在上海至鹿特丹航线上进行了第二轮降价,大型集装箱价格降至6700美元以下,创行业新低,或成其他公司定价参考。
上海中期期货预计8月下旬运价可能进一步走低。鉴于地缘政治等因素,市场信心承压,运力供应增加。
惠誉博华认为短期内市场波动加大,红海紧张局势及全球经济回暖可能影响2024年集装箱运输需求。若红海危机解决,恐再度出现运力过剩,运价可能再降。
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