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广汇汽车,昔日市值过千亿的汽车零售巨头,正陷入前所未有的危机之中。多地消费者反映,在广汇旗下的4S店购车后无法提车,原因是新车合格证被抵押。江苏的一位消费者宁宁就遇到了这样的问题,他在徐州铭之宝4S店购买的宝马X5至今未能提走,而该店竟有四十多台车面临同样困境。4S店资金紧张,无法赎回合格证,导致客户即使支付了定金和首付也无法提车。
广汇汽车的资金链问题不仅影响了消费者,员工也深受其害。安徽、浙江等地的广汇4S店员工反映工资被拖欠,甚至社保也未按时缴纳。一些门店几乎停摆,厂家停止供货,店内无车可售。江西的一位员工小荣透露,她所在门店已经名存实亡,厂家退网,店内新车被集团调走,员工被迫接受极低的基本工资。
广汇汽车曾是国内乘用车经销领域的佼佼者,拥有覆盖全国28个省市的735家营业网点,其中包括695家4S店。然而,随着市场环境的变化,特别是新能源汽车的崛起和价格战的冲击,广汇汽车的新车销售规模和毛利率双双下滑。2024年一季度,公司负债高达692.54亿元,而货币资金仅为83.36亿元。更糟糕的是,广汇汽车因股价持续低迷,已经触发退市条件。
从辉煌顶峰到濒临退市,广汇汽车的经历揭示了国内汽车经销商面对行业变革时的脆弱性。若不积极转型适应新能源趋势,即使是曾经的行业巨头也可能被迅速淘汰。
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