大众等德系车利润下滑

大众汽车集团发布的2024年半年度财报显示，虽然销售收入达到了1588亿欧元，较去年有所增长，但营业利润降至101亿欧元，同比下降11%，出现了“增收不增利”的现象。第二季度的具体表现中，大众营收833.4亿欧元，增长4.1%，营业利润54.6亿欧元，下滑2.4%，不过汽车部门经营现金流激增36.3%，达到84亿欧元。大众计划实施高达100亿欧元的“节约行动”，目标是在年内削减40亿欧元成本。

中国市场的销量下滑成为影响大众业绩的重要因素，北美和南美地区的销量分别增长8%和15%，西欧的新订单也有所增加，但这些增长未能弥补中国市场的影响。同样受到中国市场影响的还有宝马，其二季度核心汽车部门息税前利润率降至8.4%，销售额减少0.7%，仅为369.4亿欧元。尽管全球交付量增长2.3%，但中国市场销量下滑4.2%，至37.59万辆。宝马集团董事长齐普策表示，预计随着政府政策的支持，市场将在第三季度趋于稳定。

奔驰的情况也不乐观，二季度销售额下降3.9%，净利润下降16%，尤其是中国市场销量减少了9%，给整体业绩带来了压力。奔驰认为，在中国市场，入门级和核心车型将面临激烈竞争，并对此持谨慎态度。

自主品牌的崛起正在改变市场格局，凭借电动化和技术优势，它们正在逐步侵蚀合资品牌的市场份额。对于德系品牌来说，如何在新能源时代守住阵地并寻找新的突破口，将是未来几年面临的重大挑战。