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8月1日,丰田汽车发布财报,第一财季营业利润飙升17%,达到1.3万亿日元,约合87亿美元,与预期不谋而合。不过,整体销量下滑3%,混动车型销量占比达五分之二。尽管如此,丰田依旧坚持全年利润4.3万亿日元的保守预测,低于市场期望的5.3万亿日元。
2024年上半年,丰田全球销量516.2万辆,同比减少4.7%,依然领跑全球。北美和欧洲市场的亮眼表现,弥补了亚洲市场的不足。同时,日元贬值利好出口,上半年出口量攀升3.7%,至911446辆。然而,财报未能提振股价,发布前股价已跌5.5%,之后更是一路下滑,收盘时跌幅扩大到8.48%。这一波下跌与前一天曝光的丰田新违规行为脱不了干系。
日本政府宣布,丰田在车辆认证程序中出现新违规,涉及RAV4等多款车型,要求丰田全面整改。尽管丰田保证这些车型没有安全问题,消费者可安心驾驶,但在交通部完成审查前,受影响车型暂时停产,预计9月初恢复生产。
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