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4月17日,特斯拉股价大跌,年内跌幅已超37%,打破了常规认知。通常,公司裁员会提振股价,因华尔街期待效率提升和利润增长,但特斯拉却未受此惠。CEO马斯克宣布全球裁员10%,以降低成本、提高生产力,同时两位高级副手离职,反映出电动车市场需求的冷却。过去,特斯拉裁员常伴随股价上扬,如2018年裁员9%时股价反涨,而今年初裁员消息传出,股价反而重挫。
特斯拉近期困境凸显,一季度交付量创两年来新低,下滑8.5%,引发了市场对其年度展望的疑虑。公司降价促销及FSD订阅价格减半,意在刺激销售,但可能影响利润率。此外,动力总成和能源工程部门负责人Drew Baglino离职,以及政策和业务发展高管Rohan Patel的告别,加重了市场的不安。目前,已有18位分析师调低了特斯拉的目标价,需求疲软和战略不明朗成为焦点。马斯克的机器人出租车计划在8月推出,但实际落地恐怕还需时日。特斯拉面临的挑战不仅来自行业竞争和监管压力,马斯克个人的不确定性也给公司带来变数。
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