腾赚财经早报|“中特估”概念延续调整 AI产业链再度爆发 市场风格又要切换?

　　大盘全天震荡分化，沪指继续调整跌超1%，创业板指再创年内新低后触底反弹。盘面上，赛道股集体反弹，新能源车产业链领涨，通合科技、凯龙高科、中通客车、伯特利、亚星客车等近20只个股涨停。复合集流体概念股集体大涨，东威科技20CM涨停，英联股份、宝明科技涨停。AI概念股走势分化，中国高科、视觉中国、中国出版涨停，久远银海、返利科技跌停。下跌方面，大金融、中字头个股集体调整，中国银河、秦港股份跌停，中信银行跌超7%。总体上个股涨多跌少，两市超2900只个股上涨。沪深两市今日成交额10201亿，较上个交易日缩量2017亿。下面就板块方面、后市分析、市场要闻聚焦等内容进行详细分析。

　　一、板块方面

　　板块上，今日新能源赛道方向迎来集体反弹，新能汽车产业链全线爆发，充电桩、汽车整车、汽车零部件、锂电池等细分均涨幅居前。

　　首先来关注领涨两市的充电桩方向，英可瑞获20CM涨停、双杰电气、通合科技、中能电气、金冠电气、盛弘股份、永贵电器等个股涨超10%，奥特迅、香山股份、万马股份等个股涨停。消息面上，5月5日召开的国务院常务会议强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　充电桩既是新型电力系统重要的组成部分，也是推动新能源消费的重要基础设施。从市场空间推算，截至2022年底国内车桩比约为2.5:1.而根据工信部规划到2025年我国将实现车桩比2:1.2030年车桩比1:1.西部证券预测，2025年国内充电桩市场规模有望超过700亿元。此外，根据此前所披露的1季报，多家充电桩企业的营收呈现快速提升态势，而随着2023年1季度国内充电桩加速建设，设备厂商业绩有望在2、3季度持续兑现。

　　新能源汽车板块今日同样涨幅居前，其中金龙汽车4天3板，安凯客车、江铃汽车、中通客车、亚星客车、嵘泰股份、祥鑫科技等个股涨停。新能汽车链的爆发主要受到了近期多重消息的催化。昨日，2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。天风电新在最新的研报中认为，该政策出台极大程度上缓解油车和混动车型的去库压力，价格竞争边际趋缓，对新能源与燃油车均是利好。

　　另一方面乘联会数据显示，4月乘用车市场零售达到163万辆，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。而昨日公布的海关数据显示，4月主要出口商品中，汽车(包括底盘)出口同比增长195.7%。此外，新能源汽车的连续弱势下跌或已部分反映竞争加剧的悲观预期，在消息面利好的集体催化下，汽车产业链或有望迎来一定程度修复。后续可重点关注，2023年具有较强车型改善周期、用户画像差异化定位竞争的新势力车企、出口+产业链成本控制能力较强+销量与业绩兑现能力较强的自主新能源车企、以及市占率抬升/新定点释放+年降消化能力强+业务多元化的零部件公司。

　　不过站在市场的角度来看，今日新能源汽车链的爆发并未点燃市场做多情绪热情，午后跟进买盘不足的问题再度显现。因此虽然今日创业板逆势收红，但量能却不增反减。因此对于新能源赛道方向仍先以跌深修复性反弹看待，至于反弹的延续性，后续量能能否持续跟进仍是关键。

　　二、后市分析

　　截至收盘，沪指跌1.15%，深成指涨0.14%，创业板指涨0.73%。北向资金全天净买入55.71亿元，其中沪股通净买入48.07亿元，深股通净买入7.65亿元。

　　今日沪指呈现小幅跳空下跌的走势，并将5日均线有效跌破，本轮震荡走高的上涨结构遭到完全破坏。不过当前的A股并不具备系统性风险，本轮的指数的回调空间或相对有限，中期仍先以区间震荡结构来看待为宜。银河证券指出，AI和中特估上行逻辑强，是可以作为全年配置的主线，无论是从产业浪潮还是政策面支撑的角度来看，都能获得较好的上涨动能。AI主线有望在5、6月份逐步回归，中特估主线有望进一步扩散上行。在主线回归的过程中，势必会出现板块的轮动，短期可以关注金融、消费、新能源、军工等具有反弹上行动力的板块。中特估和AI板块可以细选品种、逢低布局。

　　个股方面，今日两市上涨2909家，比上一交易日增加2095家。在排除ST股、未开板新股的情况下，涨停35家，比上一交易日增加11家。炸板12家，比上一个交易日减少17家;创业板股/科创板股涨停5家，比上个交易日增加4家。

　　情绪面来看，短线情绪指标下探至冰点，后续有望迎来短期的修复。

　　三、市场要闻聚焦

　　1、世纪华通收年报问询函：要求说明是否利用当前市场环境计提大额减值准备进行业绩“洗大澡”

　　世纪华通公告，收到深交所年报问询函，公司对不含ActozSoft的游戏业务资产组计提商誉减值准备54.28亿元，未对ActozSoft资产组相关商誉计提减值准备。要求公司说明报告期内商誉减值准备计提金额是否审慎、合理。要求公司说明在2021年度净利润下滑时未计提商誉减值准备，却在2022年前三季度盈利的情况下，第四季度一次性计提大额商誉减值准备的原因及合理性。说明是否存在利用当前市场环境计提大额减值准备进行业绩“洗大澡”的行为。问询函要求说明公司研发人员大幅减少的原因，对公司生产经营、研发能力、核心产品研发进度是否构成重大不利影响。要求结合公司研发人员薪酬费用的具体构成、研发政策的变化说明公司研发人员数量降幅与研发人员职工薪酬费用降幅不匹配的原因。

　　2、天舟六号货运飞船将于今日发射

　　据中国载人航天工程办公室消息，目前，长征七号遥七运载火箭已完成推进剂加注，瞄准北京时间2023年5月10日21时22分，在我国文昌航天发射场发射天舟六号货运飞船。

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